中新社南京1月30日电 (记者 朱晓英)长三角北翼中心交通枢纽之一、江苏省在建最大高铁车站南京北站30日开始重大建设工作进展，车站全面进入地上结构施工阶段。
1月30日航拍（无人机照片）南京北站施工进度。供图：中新网记者 杨波
南京北站位于南京市江北新区，总建筑面积约69.21万平方米，为地上四层、地下两层的立体结构。车站设16座车站、30条线路，共设三个站点：1个高速站、1个城际站、1个普速站。规划了多条线路，包括Shangh渝渝沿江高铁和宁淮城际铁路。还将通过南京长江大桥、上元门跨运河与南京火车站、南京南站全面连通。是南京唯一集高速列车、城际列车和普通高速列车于一体的综合性客运火车站。
中国铁建集团有限公司南京北站2号项目部副总工程师郑宏宇介绍，在这个巨型交通枢纽建设过程中，项目部实施了46项智能化应用，实现了整个施工过程的实时管控。例如，通过创新运用“北斗+5G”自动地基监测技术，实现了毫米级高精度实时变形监测。基于全景智能建造矩阵管理平台，集成BIM技术、大数据算法和物联网设备，打造30多个智慧建筑应用的综合管理系统。
按照计划，南京北站高架候车层主体结构将于2026年上半年完工，同时钢结构建设、地铁、高速公路等辅助工程也将同步推进。南京北站建成后，对于加快沪宁豫高铁建设进度，形成“轨道上的长三角”，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。 （完）
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