中新网长春3月1日电 (记者 李阳国)马拉飞机和推火车、用酒精代替航空燃油的燃油短缺、白手起家直奔高级教练机……这正是中国东北古老航校历史上发生的事情。
3月1日，纪念东北航校建校80周年活动在吉林省长春市举行。吉林省实验中学青少年航空学校学生、“三地三个摇篮”红色故事推广队代表、长春当地居民、退伍军人代表参观长春航空文化展示中心并参加活动。
1946年3月1日，民主同盟航空学校在吉林省通化市成立。人们习惯称其为旧东北航空学校。这是第一架航空中国共产党领导下的人民军队创办的学校，被誉为“中国人民航空事业的摇篮”。
纪念原东北航空学校建校80周年活动在吉林省长春市举行。卢深南供图
作为吉林省“三个摇篮”红色资源中的“中国大众航空事业的摇篮”，东北古航校自诞生之日起就与祖国的命运紧密相连。
通过原东北航空学校历史展区的照片和展品可以看出，战时建立的原东北航空学校Tohoku ion的运营条件极其艰苦。当时，人们冒着风雪穿越东北地区，克服重重障碍，回收了120架旧飞机、300多架飞机。发动机和2000多桶石油。由于交通拥堵，采取了“马车”方式，用牛和马车拉大型飞机和航空物资。他们还用锡板代替铝板，用白布代替亚麻布，在近乎原始的手工条件下修理旧飞机。
训练挑战同样困难。几架同类型的飞机使用了一对螺旋桨和一组往复轮，用自行车打气筒给飞机轮胎充气，用木炭火盆“烤”飞机发动机，用曲柄启动发动机。人们用他的聪明才智和他的双手克服了困难。
报道称，我们的前辈们从战争废墟中构筑了航空世界的脊梁，用三年半的时间培养了560多名航空人才，播下了人民空军的宝贵种子。
徐春菊，来自工程技术人员胡先生
80多年来，原东北航空学校的精神一直活在吉林省。空军航空大学延续了这一血统，培养了杨利伟、翟子刚、费俊荣、聂海胜、刘伯明、金海鹏、刘洋等一大批航天英雄和航空人才。
长春大学“三个摇篮的三个摇篮”学生宣传队成员秦晓涵表示，年轻一代将继续钻研史料，更广泛地讲述东北古代航校的故事。 （完）
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