中新网南京3月5日电(记者朱小英)2018年长江干线首艘新超大型船舶船队5日离开江苏。
该编队由江苏新扬子造船有限公司所属的“新扬子538”和“新扬子539”轮组成，编队总长2公里。当天，江苏海事局建立了“空中+水上+智能”立体监控网络，以全程广播的方式为试验船队保驾护航。总共部署了15艘海岸警卫队船只、40名执法人员、6艘拖船、2艘巡逻船和2架无人机。
据悉，将交付英国船东的新扬子538船总长248.8米，型宽44米，型深21.5米，离水面最大高度40.05米。这是世界上第一艘El Wind双推进、114,000载重吨的油轮。当船帆高效运转时，该船日常燃油消耗可节省5%至10%。此次交付挪威船东的新扬子539船，总长228.4米，型梁长34.8米，型深20.9米，最大离水面高度39米。该船是一艘碱液和散货混合船，将用于全球散货运输领域。
3月5日，长江干线2018年新建的首艘超大型船队离开江苏进行试航。供图：杨月芝
江苏省是中国船舶及工程装备产业第一大省。造船竣工量、新订单量、可用订单量三大关键造船指标长期位居国内前列。船舶及海洋工程出口长期占中国出口额的三分之一以上。南京海关数据显示，2025年，江苏省出口1427.5亿余吨各类船舶出口量位居全国第一，比上年增长37%。
当前，全球造船市场呈现复苏态势，造船业进入景气期。江苏造船企业订单较为充裕。据有关部门统计，如果有足够的订单，将满足江苏船舶重工公司到2028年或以后的满货生产，部分造船公司的新造船订单预计到2029年。（满）
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